把油门当刹车撞4s店会怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于把油门当刹车撞4S店的问题，于是小编就整理了5个相关介绍把油门当刹车撞4S店的解答，让我们一起看看吧。

倒车把油门当刹车怎么办？

要改正，把油门当刹车的症结在于开车的方式不对，容易出现危险。

一、不要用左脚猜刹车，右脚踩油门。

二、调整脚踩油门的姿势，把脚跟放在刹车这边，用转脚的方式来切换油门和刹车。 三、在不需要加速的时候把脚放到刹车踏板上，养成预刹车的习惯。

如果车辆配备全速acc和自动刹车，那么自动刹车启动时，错把油门当刹车会怎么样？

感谢邀请：

首先说这道题的逻辑似乎有问题，自动刹车是做什么用的？那就是在我们正常踩着油门驾车前进时，忘记踩或没来得及踩刹车的时候“主动刹车”会直接制动车辆！主动刹车的介入完全可以建立在踩油门的状态下，因为主动刹车系统就是帮车主踩刹车的，无论刹车时是否是给油状态！不踩油门它制动、踩油门它还是会制动！“油门错当刹车”等同于之前一直踩着油门，所以主动刹车还是会介入！在刹车优先系统的干预下，车子还是会停下来！

再说自适应巡航（ACC），还是有上文那个逻辑错误，举一个很简单的例子，我们可以将跟车距离调到最近，然后超车时不踩刹车，只控制油门，将刹车的工作交给电脑去做！同样的当到了该刹车的时候，即使只踩油门不碰刹车踏板，车子一样会制动！一直保持踩住油门踏板在逻辑上也等于错踩油门吧？所以电脑还是会干预的！刹车优先，这事死命令，人能违返是因为各种不得已而为之！而正常情况下机器不能违返，机器语言只有1和0，也就是正值和负值，所以电脑是没有折中的！所以刹车必然会介入！

关于ACC与主动刹车的原理我就不在这篇上细说了，以前也回答过！说白了就是一大堆雷达、探头做眼给电脑回传信号，然后电脑逻辑运算做出加速或制动的判定，最终释放指令给执行机构的过程！严谨的说主动刹车的安全性要比ACC理论上要高一些，ACC避车而不避行人，往往在高速上使用比较理想，而在市区面对强行变道车辆，ACC的反应比较迟钝！而主动刹车没有ACC那么全方位功能，但是主动刹车避一切障碍物当然也包括人了！所以主动刹车安全等级还是高一些！

总而言之，无论是ACC还是主动刹车都不存在题主您假设的这种情况，误踩油门和之前一直踩油门毫无区别！主动刹车与ACC可不管你踩什么，该制动就制动，你爱踩啥就踩啥，反正人家就是制动，刹车优先在那干预呢，油门会被限制的死死的！当然话也不能说得太满，就算沃尔沃4S展示主动刹车技术时，也在拿泡沫人做实验，也不敢拿真人展示，所以还是存在风险概率的，但这概率颌错踩油门没有任何关系！

你说的这种情况理论上出现的概率几乎为零。如果是人控，这种情况在现实行车中倒是经常出现。错把油门当刹车的结果，当然是不能将车速慢下来或者让车停下来，最后撞停为止。配备了全速自适应巡航和主动刹车功能的车辆，电控在应该刹车的时候而加油，我觉得其后果肯定比人控的危害更大。因为程序出现紊乱往往不是单一性而是灾难性的。其实这也就是假设而已。欢迎智能汽车领域的大虾们参与评论！

停车时不小心把油门当成刹车，结果大灯碎裂且雾灯脱落，该怎么办呢？

1、你撞哪了，对方是否有人员财产损失。

2、你有驾驶资格，车辆有买相应的保险。

3、你车辆损失估算是否大于500元，

4、今年你车辆出险情况。

这些因素考虑完，就可以决定是否走保险，还是你自己去维修

男子在高速服务区被撞身亡，警方通报称「司机操作不当，将油门当刹车」，涉事司机将面临哪些处罚？

这真是一发通情达理的断案，大多数人受到刺激后，会神志恍惚，不知所措，所以才误踩油门当刹车，这样的过程也是很符合交通事故的，按开车交通误操作，是最好的，有保险公司处理即可。

先吹吹牛，我利用业余时间自学法律知识，然后参加考试，只差两科就结业了，后来由于家庭琐事，一直没有补齐这两科，虽然差两科，可以说对法律方面的知识，我还是算比较专业。

不过现在好多事情，我怎么都看不懂了，明明没有道理的事情，最后却得不到应有的惩罚，那些很有道理的事情，反而得不到应有的保护。

题主所问的问题，我说不好，说了也没用，所以我不知道这个司机，将面临什么样的处罚，还是等着官方的处理结果吧！

（京西玉人原创）

谢头条问答邀请！

机动车驾驶员该如何解决“错把油门当刹车”的问题？

在很多交通事故中，屡见不鲜的出现了错把油门当刹车踩的案例。

当应急事件发生后，单凭人的本能反应，从观察到做出动作反应常人通常需要0.5秒到0.8秒左右。所以大脑根本来不及反应，也分不清楚“脚下三个板板哪个是刹车”，本想踩刹车减速停车，却踩成了油门加速行驶，使事故变得更严重，损失更大。

其实，驾驶车辆也是一个熟能生巧的过程，只要我们平时训练有素，养成良好的驾驶习惯，在遇到应急事件时就能冷静，从容面对，将事故的损失降到最低。

那么，我们日常驾车时要如何做才能有效避免“将油门当刹车踩”的事故呢？

其实很简单，只要我们在行车时记住一点：右脚不加油时就一定不能闲着，要放到刹车踏板上。同时，做到提前观察，提前做好应急准备。这样在遇到紧急事故时，我们就能凭本能反应，在最短的时间减速停车，从而避免犯错。

经过反复的规范练习后，就能养成良好的驾驶习惯，成为一种本能反应，从而做到安全驾驶。

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！

谢邀！一般错把油门当刹车而出事故的不少，出现这种情况大致有两个原因；其一.有些朋友不适合开车，开车时脑子总想别的事，精力不集中！其二，遇到突发情况心里发慌（新手或女同志多一些），手忙脚乱，记得当年在北京某路口，东西方向发生一起事故正在处理，南北车辆放行时，一辆高级轿车直给事故现场冲过来，造成更大事故，经查是位女司机，且自动挡，原想路过看看热闹，没想到把刹车当油门，慌了！

一般是，将右脚跟当轴，脚掌右移踩油门，左移踩刹车，前提是要把座椅调整好，很多新手开车恨不得趴在方向盘上，这样很危险！

总之，开车精力要集中，预估提前量，就可避免事故发生。

如何把踩刹车误踩油门这个问题解决好？列举自己的体验。误踩油门，主要是发生在自动档车上 ，

1、精力要集中，踏板的位置：“右油左刹”牢记心头，不可疏忽。

2、右脚姿势有异，右脚放在油门操作的时候 ，右脚尖向右撇，以脚跟为原点脚尖为指针，指向钟表“10”的位置，并牢记心头。右脚踩刹车的时候，整个脚掌垂直，脚尖指向钟表“12”的位置。这样习惯后，就掌握了自己的右脚是放在什么踏板上。（这是我的做法，车友们也可自创适合自己的动作）

3、只要正常行驶的时候，右脚始终要放在油门踏板上，不管你是否要正常加速，或要轰油门。绝不要时不时的、习惯性的放在刹车踏板上，或放在空地板上。这样，遇要刹车、或紧急刹车时，右脚条件反射地、极其迅速的左移到刹车踏板上，操作刹车。

4、行驶中遇到要停车，停车后，哪怕只停一两秒钟，也要习惯的将档位拨到N（空）档，这在状况复杂的场合，如停车场、酒店门口、庭院内进行进退挪车时，最为保证安全，防止误操作。

至于在驾驶自动档车时，“左脚踩刹车，右脚踩油门”的方法，最好不要去尝试 ，难道以后就不开手动挡的车了？

到此，以上就是小编对于把油门当刹车撞4S店的问题就介绍到这了，希望介绍关于把油门当刹车撞4S店的5点解答对大家有用。