大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于网约车撞死3名老人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍网约车撞死3名老人的解答，让我们一起看看吧。
网约车拒载哮喘老人导致延误治疗，拿什么保障老年人的健康权？
提这个问题的人，首先你要清楚一点，网约车是拉载身体健康的正常人。谁来保证老年人的健康权?难道这不是其赡养人的义务与责任吗？这个事情，我要谴责其赡养人没有尽到其救护的责任，他们难道不该叫具有救护条件的救护车吗？为什么会叫网约车?网约车没有应急救护条件，这是众所周知的事情。你这个问题很明显有悖于常识问题。
问这种脑子有坑的问题有意思吗？要是家里着火了，网约车拒绝救火，拿什么保障？三岁小孩都知道，急救打120，火灾打119。网约车有什么义务保障老年人的健康权，如果是在乘坐途中突发疾病，那又另当别论
前一段时间，一个人家属病了，估计想着省钱，毕竟救护车可是比网约车贵多了。就下单叫了网约车，下单时并没有和司机详细沟通。网约车到达现场时，发现有病患，担心不能及时送到医院，病人在车上死亡。一来晦气，二怕家属讹诈。于是就拒载。家属不干，阻拦网约车离开，甚至打碎了网约车的玻璃。司机不干了，要求家属赔偿。双方就此又扯皮了一会儿。后面由120送往医院。但是，病人在送院途中死亡。后经法院一审，二审判决司机赔六万多。
你问网约车拒载哮喘老人，导致延误送医，拿什么保障老年人的健康权。我想问问你，网约车除了送医院，还有什么设备保障人的健康？车上除了一个司机，什么医疗设备都没有。他怎么保障？病人有送医需求，不是让120来接么？需然救护车费用比网约车贵，但是配备的医护人员，设备等都是要花钱的。如果不要钱，估计很多人出行到医院附近，都会叫救护车来接。那真正需要的人就会等不到。
扯远了，回归正题。一个病人有送医需求，最好让专业的救护车来接。救护车可是特种车辆，闯红灯、逆行、超速等都可以。里面配备着专业人员，专业设备。能更专业地拯救病患。而网约车，只是一个送人的工具。面对患者的疾病，是束手无策的，不应对其有过多要求。
网约车10年发展终成泡沫，一喂顺风车、滴答还能走下去吗？
成泡沫这是必然的。
一，不符合互联网的性质（互联网的性质是复杂的事简单做，而网约打车平台是简单的事复杂做从中捞钱）二，会开车的人都知道开车是个注意力高度集中的活，只有注意力集中了才能随时应对路上的突发情况，减少车祸对司机和乘客带来的伤害，而网约打车平台的挣钱方式却要司机三心二意。三，会用打车平台出行的全是社会的中柱力量和祖国的未来希望，每个生命都是重中之重，安全问题更应该被我们重视，四，现生活水平提高了私车本来就多加上遇到上下班和上学放学高峰期每个城市都堵车严重，网约打车平台还组织大规模私车搞营运，搞得每个城市越来越堵，十分钟的路程半小时到不了，就算你坐上了车又怎么样跑不动一样也要迟到。五，营运车承载的是人的生命，生命对每个人只有一次机会，人活着出行是很重要的环节，资本家却把别人的生命当赌注来赚钱，这样的人还是人吗？大家想想为什么当官的出行要交通管制就明白出行的重要性了。
传统出租车从人力三轮车一路走来都是由政府部门监管，司机进入这个行业必须经过严格的考核，每个月都要进行安全培训可见政府部门对人民生命安全的重视，我一直坚持出行方式是越简单越好，传统出租车就是我们最好的出行方式不可替代，出租车要改变的是管理不是怎么样出行。
网约车前几年的大发展靠的是方便的叫车模式和价格优势。系统派单，大量的司机，靠的是资本的大量补贴。补贴退坡后，司机没动力了。同时，对于消费者来说，打车价格相对正规出租车也不再便宜，吸引力也不再强。未来的网约车会保持合理规模，不会对出租车行业造成大的冲击。
到此，以上就是小编对于网约车撞死3名老人的问题就介绍到这了，希望介绍关于网约车撞死3名老人的2点解答对大家有用。
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