大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机疑失控迫降公路的问题，于是小编就整理了2个相关介绍飞机疑失控迫降公路的解答，让我们一起看看吧。
科比的飞机坠落真的是意外吗？
在科比出现坠机事故之后，有网友在社交媒体上提出了疑问，指出当时从目击者曝光的视频可以清晰的看到，科比的飞机曾经在洛杉矶上空有过多次的盘旋，一度是连转了6圈也没有迫降，有人不解问这是为什么，以及最终发生事故，到底是是意外还是阴谋？
科比的飞机之所以盘旋那么久没有降落，根据目前美国运输安全委员会调查组得到的信息来看，有这么几点解释。
第一，当时科比所乘坐的飞机遇到了大雾天气，从洛杉矶南部橙郡的圣安娜约翰韦恩机场起飞之后，飞到洛杉矶北部的伯班克地区之时遇到了大雾的困扰，而当时该空域有其它的飞机，也在等待进场，也已经等待了15分钟左右，优先级别高于科比的飞机，所以当时塔台向科比飞机的飞行员阿拉左巴杨发出了等待的指令，这一点可以从美国国家运输安全委员会NTSB公布的录音可以得到证实。
第二，飞机在伯班克上空盘旋之后，向西北方向的范奈斯地区飞行，然后就向卡拉巴萨斯山脉地区前进，这一带的雾气要比之前东南方向更大了一些。结果飞行员在这一地区出现了迷路的状况。他只能沿着101号高速公路继续前进，然而随着能见度逐渐的下降，他必须要把飞机高度降到1500前后，甚至下到更低的位置才能够看清道路。最终因为天气状况太差，他彻底迷失了道路的所在，这一点可以从目击者斯科特的证词当中得到证明，据斯科特讲，在事故发生之时，现场的浓雾像牛奶一样厚，他在地面上很近的距离都看不清空中，那么同样，在空中的飞行员也看不见地面。
第三，在离开范耐斯地区，计划沿着公路前往，曼巴篮球学院目的地千橡市的最后过程当中，飞行员彻底迷路了，他没有沿着101号高速公路继续向前，而是发生了偏转一头扎进了卡拉巴萨斯山脉的山区当中，彻底迷失了方向，到了这里他已经无法选择迫降了。因为他连地面都看不清楚，怎么能迫降呢？结果就在这里，悲剧发生了，他进入山区的高度不够，而山区当中山峰林立。从调查组最新给出的数据来看，当时很有可能他在转弯的过程当中撞到了身体导致飞机严重失去了平衡，最终飞机空中打转直接砸向了地面。所以基于目前曝光的消息和各种数据分析来看，这起事故很可能是天气加操作不当，形成的最终结果，阴谋论的可能性不大。
这是一个任何人都无法接受的意外，科比的飞机遇上大雾，恶劣的天气让飞行员无法辨别方向，不得不向塔台寻求帮助，飞机至少在空中盘旋了六圈大约15分钟。但是随后又遇到了更大的雾，最后飞行员不得不向南飞行，但是坠毁在山腰。
我听说过凌晨四点的故事，凌晨4:00的科比是那么的激励人心。但我现在却在凌晨4:00收到了科比不幸去世的消息。
现在已经大概率排除是故意人为行为，这样的消息听得真让人觉得悲痛欲绝。
说实话，因为莫雷的一闹，已经很长时间不去关注NBA了。科比真的是最让人舍不得到一个球星。也看了长时间打篮球了，在这新世纪的20年间，也只有科比、詹姆斯才是真正的世界级别的球星。能力、品牌，都不是其他球员能够相比的。
我听说过你凌晨四点的故事，也在凌晨四点接到你發生的事故的消息。
飞机颠簸厉害的时候，你会想什么？
一个完全不用担心的问题！！！
扯太复杂的没有必要，我就简单通俗易懂说几句。
飞机颠簸主要就是在飞行过程中遇到所谓的乱流导致的，大部分是上升流或者下降流。
给你一个用在这里不是很准确的图片让你大概了解一下气流。
而飞机在飞行中撞上这些突然上升或者下降的气流就会造成飞机的突然上升或者下降，特别是下降的时候，贼爽，像玩跳楼机或者蹦极。
至于说担心？我觉得完全没有必要，你可以紧张，但是也可以享受刺激。
开过车吧？哪怕没开过车也坐过车吧？
那么汽车在上下坡或者压到这个棒棒石头的时候会发生什么事？
没错，就是颠簸！
同样，飞机的颠簸也是因为压到了“石头”——乱流。
而与汽车相比，飞机的周围空间和机身稳定性远高于汽车，所以汽车会翻车，而飞机则不会翻机。飞机完全可以顺着气流上升或下降几十米几百米，然后再调整回去。
告诉你，你坐飞机的时候需要担心的几个问题！
- 有某种不明动物往飞机发动机丢硬币甚至板砖。（这个如果没发现你们这班很可能就凉凉了）
- 起飞时突然遇到逆向气流导致飞机仰角过大擦到了机尾。（问题不大，轻的对飞行无碍，重的会盘旋一圈落回来的）
- 飞行员作死去飞暴风雨（雪）、龙卷风等恶劣天气区域。（那就无fuck说了，驾驶室3个人都想要同归于尽那就认命吧）
- 飞机撞鸟导致飞行员全部阵亡或者发动机全部gg。（这个机率极小，中国虽然航空的发达程度比不上欧美，但是管控极其严格，一旦撞鸟就能上头条）
- 降落触底的一瞬间突发侧风而机长没复飞又没调整好导致飞机机翼擦地。（那他一定是个假机长，或者说老天爷要你们凉突然来n多风直接让飞机翻个个）
- 空中飞机撞飞机。（整个世界航空史上都没几次，而且中国领空管理简直变态，不可能出现这个情况）
- 飞机失速（民航机不会给你当f16开，除非是被老天爷无尽电刀黄叉叉qwer一套甩脸上，不然不能飞行姿态太过奇葩导致失速）
- 飞机解体（失速到自由落体到机体承受极限，或者被雷神来了一锤？）
飞机颠簸其实是很正常的一件事，通常空乘人员会提前提示，比如提示前方有气流，可能会产生颠簸等等。我本身有些恐高，所以选择铁路出行是通常的选择。有一次坐飞机遇到了比较强烈的颠簸，我当时内心其实比较平静，内心的活动是这只是遇到了气流，没有关系。我同学有些民航的飞行员，他们也跟我们科普过关于飞机颠簸，而且民航飞机不配有降落伞，所以就算出现故障，机长的首要选择也是迫降。飞机的事故率远远小于铁路和公路，甚至比你中彩票头奖还要难，所以大家可以安心乘坐飞机。
Ps，我飞行员同学说，飞机一旦出事故，机组是最后才能撤离的，而且他们绝对不会抛弃全机人员逃生的。我问他为什么，他说从他们成为民航飞行员的那一刻，这就成为了他们终生坚守的准则。他说出这话的那一刻，我对这个职业充满了敬意。
每次顛簸时我都在想，怎么还不掉下去？机长敢开我就敢坐，难道他不用死么？还有上亿元的飞机和上百名乘客陪着，我怕啥？死了家里人最少有几十万的赔款，怕个鸟！所以心安理得。
到此，以上就是小编对于飞机疑失控迫降公路的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机疑失控迫降公路的2点解答对大家有用。
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