大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刘强东低价进行到底的问题，于是小编就整理了2个相关介绍刘强东低价进行到底的解答，让我们一起看看吧。
如何评价刘强东2018的小目标：让更多女人喜欢上京东？
这是东哥在乌镇的互联网大会上，央视记者问他：“2018年的小目标是什么？”
当时，东哥笑着回答说：“让更多的女人喜欢上我们。”
作为3C数码起家的京东商城，在消费者观念中，就是以男性消费者为主的电商平台，如今，京东在3C数码、电子产品上的发展，已经成为了电商行业的佼佼者。但女性品类这一块就比较薄弱。
不过，在东哥说出这句话的两周之后，京东就迈出了第一步。2017年12月18日，京东携手腾讯与唯品会达成了战略合作。这个合作，无疑对缺少时尚服饰的京东来说，是一个非常好的开始，唯品会针对的就是女性消费者，在女性用户这一块，为京东带来了很好的开端。唯品会手中的女性用户群将直接转化为京东的新用户，并帮助京东拓展在服饰领域的渠道。
在2018年的开端，京东又跨出了第二步。京东与蘑菇街、美丽说成立合资公司，蘑菇街和唯品会都是女性消费者为主，销售的品类也是以服饰、美妆等非标准品类为主，为京东再次加码女性电商。
如今，女性消费者对时尚的追求已经进入了一个新的阶段，时尚消费这一块也将会成为一个新的爆发点和增长点，美丽联合集团主要就是以内容+社区+电商的模式，为女性提供了新的时尚消费理念，加速了时尚消费产业的变革，而这也正是京东所需要的。
京东2016年成立了京东时尚事业部，现在也已经成为了京东增速最快的核心品类，相比阿里的服饰品类，京东更具有发展空间，并且服饰品类很可能成为京东的下一个增长点。京东进军时尚圈、发展服饰品类，接连与唯品会、蘑菇街合作，未来京东的女性用户也是不可估量的，并且时尚领域也是未来电商竞争的一大重要领域。
如今网购已经成为很多人的一种生活方式，一直以来，京东都以数码3C类产品吸引了大量男性消费者，对女性消费者的吸引力不足，而众所周知女性才是网购消费的主力军。京东虽然也开始进军时尚圈，但时尚品类是京东发展最晚的，需要学习和改进的地方还有很多。
今年三月份，京东时尚事业部独立分拆，重点资源分配也在全力倾向时尚品类，这被解读为刘强东重视时尚的一个信号。据了解，2017年一整年，刘强东不是在见品牌商，就是在去见品牌商的路上，而在这几百个品牌商中，有90%都跟服饰相关呢。在刘强东的亲力亲为之下，这一年真力时、萧邦、拉夫劳伦、施华洛世奇等几十个国际品牌入驻京东。
刘强东曾说过，京东要想做好，必须要做好时尚。而时尚服饰类恰好是天猫的强势所在，今年618期间，双方还曾在服饰领域爆发了一场前所未有的全面战争。虽然京东守住了主场，几个月后却累计有40多家品牌店在京东“消失”。那个讳莫如深的“二选一”及背后隐含的深意，天猫、京东和商家都心知肚明。
此种情况下，京东不得不投入更多的精力到服饰品类，刘强东也对外发声，未来五到十年，京东会倾集团之力重点扶持服饰品类。事实上，京东服饰一直在寻求多元化的策略。扶持设计师，引进国外区域性品牌，再到如今的打造潮牌。更重要的是，京东一直在花大力气做大奢侈品电商。
今年6月，京东豪掷3.97亿美元投资时尚购物平台Farfetch，并成为其最大股东之一，刘强东加入董事会。9月，京东上线奢侈品独立appTOPLIFE，这个项目目前不隶属于任何事业部，负责人直接向刘强东汇报。章泽天也以京东时尚品牌拓展顾问的身份，活跃在各大时尚活动，重点扶持新锐设计师和原创品牌。
在发展时尚服饰品类的探索道路上，京东近年来可谓不遗余力，刘强东在公开场合的多次表态更能说明京东对这一块的重视程度，如今又提出这样一个小目标，不免让人好奇，京东时尚明年会带给我们什么惊喜。
时代的进步。时尚永恆年轻人时尚生活的选择和追求。不管怎样。诚信最为重要。不论男性和女性都希望物康价美。找到自己的定位追求时尚。这方面女性更为突出。购物的欲望更强烈。更需要多些。通过三个方面，一是创新上永远走在前位，二是服务质量与广告宣传深入人心。三是多提供女性的服务及公益活动。和购物提供一些免费的时尚小物品。永远立足不败之地。
全球互联网大会期间京东集团CEO刘强东在接受记者采访时就曾表示，2018年的小目标就是让更多的女人喜欢上京东。我的天，刘强东这是在通过电视为自己家的快递兄弟们相亲吗？你说说，这老板可上哪去找啊！额，好吧，我承认是我想多了。
我们都知道，京东是靠3C数码产品起家的，换个说法就是，京东之所以有今天的局面，那可是因为后面有千千万万个男人的支持，无论是男顾客还是快递小哥，京东的成功与男人是密切相关的。（这也是刘强东一直称自家员工为兄弟的原因）
当然，3C数码产品通常属于大件物品，无论是在质量把关方面还是物流运输方面，对平台要求都比较高，这也使得用户对京东商城的信赖程度都比较高。
随着京东的发展，普通的3C品类相对而言略显单一，且在收入增长方面比较乏力（毕竟自家兄弟的钱都是老婆说了算的），说到这，不知为何，莫名有种想哭的冲动。
而对于时尚品类，可以说一直是整个电商平台的霸主，毕竟早期的电商平台都是通过女性朋友的买买买撑起来的。就是这样一个市场份额最大的类目，在京东商城中却一直属于薄弱环节。这巨大的反差，放在谁身上也不愿意啊，因此京东在2018年将目标放在时尚品类可以说是一点也不奇怪。
刘强东的这个小目标不亚于当年的1个亿的小目标。而且可能还会更困难呢。因为当刘强东说出这句话的时候，也就预示着京东进一步将要改善自己整体产品的布局情况了。
我们都知道的一个事实就是，女性的购买力实力要远远高于男性，而且女性在电商平台的平均停留时间也是男性平均时间的几倍以上。所以电商界也流行着这样一句话，得女性消费者的青睐，即成功了一半。
而我们也从京东的一步步布局发现了京东越来越重视与女性消费者的互动。从京东的女神节，再到京东成立奢侈品APP以及逐步引进国际一线时尚品牌就不难看出来。女性产品的比重都是在不断加大的。而京东这样的尝试也是正确的。因为与淘宝天猫不同。京东有着完善的自营物流，在服务与速度上要优于淘宝天猫，这也为在女性消费者心中建立良好的口碑提供了良好的实际基础。而京东也将在2018年逐步改善自己的产品定位。从3C产品聚集地转变为多平台商品聚集地。
同时京东这样做的另一个原因也是在于流量的传播性。一般男性对于一次满意的网络购物并不会投入过多的时间。而女性则是刚刚相反，货比三家都是最基本的。购物之后的满意度评价也是会细心填写，而女性背后的隐藏客户也是要比男性客户多的多。可以说，注重女性消费者的购物体验百利而无一害。
所以说，这个目标定的完全没有毛病~
怎么看待刘强东凌晨发内部信：京东物流去年亏损超23亿，取消底薪不是为了降低工资？
这是一次企业转型的改革，可以从管理角度和员工角度出发来说说
京东物流在做自上而下的改革
1.这不是一个草莽的转型——从物流团队的小范围试水开始
运作这个转型并非一两天的事，京东高层肯定是做过换人的动作（无论这个人来自于内部还是外部，他肯定是经历过向市场拿单的业务的），同时高层会派一支转型测试的小分队，在一部分的城市进而先做测试和落地，在这测试里面他会怎样做：
找一个有能力靠谱的人带队，这人是做过物流市场从0到1的业务的，有实战经验。
招有相关能力的人，组成一支10个人左右的分队，在测试的城市开始试水新业务，无论去拜访客户，还是在派件时的推销，甚至通过送优惠券给客户低价试用京东物流，他们都试过。
与客户里面的用户者、和拍版人交流，提炼他们脑中的概念和想法，看看京东物流怎样改，这些客户会接受并会与他们合作。
挑选目标客户来做，并且拿着每天的数据做汇总和分析，在物流中的每一个环节都在重新审视，一方面审视是否对客户产出价值，不产生价值的砍掉，另一方面就是控制好成本和效率，最后就是怎样做能和客户无缝对接。
调研入驻京东平台卖货的商户，从他们开始下手谈物流业务，让他们把全国的分销业务试着交给京东来做，而这些周期又是非常长的，像大项目来运作，短期内没这么快出效果，但有一些小的应该会开始尝试合作了，在合作中也发现了问题，及时地改善，慢慢地把京东物流打磨成一个市场化的服务——它能在激烈的市场里找到客户，并愿意为之合作。
测试完后，开始梳理业务流程、管理流程、优化流程和需要资源的支持，测试中遇到的问题归总并提出合理解决方案，并汇总测试时留下来的数据，反馈给公司的高层，让京东高层做开会讨论，并最终做决策——物流向市场化运营转型。
2.找适合的人才进来主导改革，重新定新的业务流程，改物流人员的绩效。
高层拍版要做推向全国市场的决定，那么就要有落地的执行计划，预算管理、人才招聘与调岗、销售业绩任务预测等也开始做起来，人员调岗和招适合开拓市场的人显得特别重要，毕竟是人去做执行的，同时修改现在的业务流程，把物流服务针对目标客户而做调整，对相关的团队成员进行培训、实践上岗，让他们熟悉新的工作流程和工作内容，早点适应，同时改变京东配送人员的绩效考核，对其进行新技能的培训，让其朝公司所福利的方向走，剩下的就是靠基层管理员和中层管理者的跟进和优化了。
按接的物流单而计算工资提成，并不是想扣员工的工资，而是让员工知道公司现在鼓励大家去揽件，与客户签约成长期的客户，为公司带来新的件才能使公司有收入，越多证明往好的方向发展，那么公司也愿意给你这部分薪水，让你的收入与原来的持平甚至高于原来的，公司也在适应市场，而员工总不能一成不变来拖公司后腿吧？市场从来都是适者生存。
3.凭心而论，京东物流在市场里给大家的印象如何？
在京东、当当、亚马逊、苏宁等电商平台当中，只有京东物流是自建的，他为的是满足客户对物流服务的速度和品质的要求，这也是为什么京东要花大钱去自建物流的原因，在以前的抢占市场份额时，京东物流立下了汗马功劳：在京东上午下的订单，快的下午就到了，还送到家门口，改变了快递的“顽疾”——慢且不说，还会遇到因包裹在途中受到了损坏的。而京东物流给了客户一个好印象，使得客户经常上京东买东西，同时想到快，就会第一想到是京东。
市场是变化的，现在人们也会上京东买东西，但对物流速度的感知和要求，没有以前那么强烈，甚至大家都认为快就是常规操作啊，而自建物流的投资和运营成本是非常大的，京东在用其它业务挣的钱和融资来的钱，来补贴京东物流，这就不得不思考一个方向：京东物流既然在那么多用户中的形象好，为啥不考虑独立出来市场化经营呢？这也有可能成为京东集团利润的新增长点。
京东物流的优势在哪里？或者说是在消费者心中的认知是怎样的？
速度快，准时必达。
服务质量好。
成本能接受
现在新增那么多的跑腿业务，还一单30-40元，京东要是进军同城快递业务，利用现在建立起来的京东物流网点，应该抢占过来问题不大。
摆在京东面前也不是只有机会而没有难题：其它竞争对手建立起来的护城河怎么破？
无论是四通一达，还是龙头客户顺丰，他们的网点都非常多了，网点里面的人做这业务都已经轻舟路熟了，并且有着很好的客户群基础，京东物流想进来，并不是因为靠服务好就行了，还得有自己的渠道、合适的价格和不错的客情维护关系，有必要者则要开账期，还有的因为是标准化的服务，导致有些客户觉得不错，有些客户觉得不怎样适合他——他一直用的就是与其它快递高度定制化合作的物流业务，非常规的物流。
其它人走过的弯路和面临的困难，京东也会经历和面临，所做的努力一分不少，还得努力往前赶，才有可能从竞争对手中咬下订单，与此同时，京东物流也会面临竞争对手降价竞争的局面，以及新业务通过补贴先拉客户上船，这些都让京东短期内没这么快实现盈利的，可只有迎难而上的份了。
4.京东物流内部信与公关，实质也是打广告的一种——你知道京东物流市场化了。
无论对京东物流是正面报道还是写不好的报道，你会发现自媒体和媒体写着京东物流市场化，配送员的收入靠收件了，这个公关跟打广告的性质一样，做的就是品牌经营，那么多观众知道了，肯定会特意咨询京东物流的业务，或者亲身体验一把，与此同时京东市场部再去写字楼、工厂区打打广告，借此机会烧一把，京东物流的业务应该能上来一把，这也是一种企业营销策略。
而广告无论打得再好，只是品牌经营，他更需要地位人员在一线做成交，拿订单，这才是真正的落地。
从员工角度看：岗位要求180度大转变，不适应变化不行吗？
1.
站在以前，京东的快递员只要准时送件就好了，现在不一样了，不仅要送件，还要收件，而收件是一个工作结果，在收件前面则要做得更多——派件，摸清客户公司的发件量和主要负责人，与他进行沟通，了解客户公司的业务状态，并向其展现京东物流业务的价值点和实力，同时看看对方的信任度、对价格的敏感度和商务谈判等。这些是仅派件的员工没有做过的。现在来个180度的大变化，他们怎么办？
卡在前面的问题就是：他们面对转变时会怎样？
心态：瞻前顾后的，因为自己没做过，担心做不好，同时对不确定性表示担忧：收入下滑，家人和自己怎么办？自己内心的意愿度不高，并不是不想去做，而是需要一些前人做出一点好结果和收入，让他们看到这事可行的，同时有人通过传帮带的形式带他们上路，使他们越来越自信。
业务能力：他们不仅要了解京东物流运作的模式，更要对潜在客户的业务有了解，通过沟通也好，拜访业务负责人也好，知道他们对质量、效率、价格、服务等的要求，从而评估客户与京东物流的契合度有多高，如果太低的则放弃，毕竟客户也是分类的；若契合度高的，则重点跟进，见到关键的决策人或老板谈合作，当然如果你能搞定客户内部的人，让他们帮你引见，签成合作意向的成功会更大。但一定要明白京东物流提供的价值点是客户所看重的，而不是光靠降价就把客户拿下，不问问真的合适公司吗？
以终为始：签订合作只是第一步，更多的是在后续的服务能力上跟上，包括收件服务的质量、速度，以及准时取件，及时录入系统使客户可以追踪订单，跟客户放账期、对账和开发票等等，每个环节都要跟进，包括在下大雨天等恶劣天气时的准时收件和保护快件不损失，影响了京东快递的形象，只要你形象不错，口碑建立起来，客户会帮你传播，帮你介绍客户的，慢慢的也就上了轨道，收入自然能上去。
当然公司会对员工进行培训，找人带，这些都是引子，能否做好还是要看快递员的个人，有些人很努力也很上道，有些人就抱着差不多就行了，面对今天的京东，末位淘汰是少不了的，毕竟在市场的前期，你收件多的，收入自然上去，公司前期是要市场业绩，排在末位的员工自然会被调岗或直接优化掉。再从外面招新人进来，招从其它竞争对手有做过物流收件经验的更好，他们能更快地上岗和去拿结果，跟公司的战略方向一致。
又有人说广州一京东物流员月入8万是公交稿，实质上，在企业的市场开荒前期，是可实现的，因为“开荒”的难度相对大，用高奖金激励也是常用的手段，同时重金之下，必有勇夫，你不要排除那些本身就有能力的人，加上努力和一点点运气，自然能有这收入，等口碑和品牌打出去了，自然会调整基线，慢慢地收入就会下降到平均水平，这也是企业管理的一种手段。
这次的京东物流从企业经营的角度上看，是正常业务优化罢了，人们为什么会惊呼，一方面是因为它是京东，另一方面就是人喜欢确定性的——以前只要做到固定的工作内容，就能拿到工资，久而久之被这个岗位的职责把自己的能力限制住了：公司要什么的能力，我就发展什么样的能力，某天工作职责全改成面目全非了，这些被岗位职责限住的员工不会做或做不好，成了温水中的青蛙，人的内心就会有惊恐并畏惧变化，加上底薪的考核变了（以市场结果为导向），没法保持原来的收入，又上有小，下有老，竞争对手又难缠，怎么办？
与其畏惧，不如豁出去，拥抱变化，顺势而为，跟着企业的方向走，你只有相信能成，熟悉业务并努力去做了，拿着结果来证明自己的能力和价值，公司自然不会亏待你，而京东物流在这么饱和的市场中绝地求生，到底能做成怎样，让我们拭目以待吧。
到此，以上就是小编对于刘强东低价进行到底的问题就介绍到这了，希望介绍关于刘强东低价进行到底的2点解答对大家有用。
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