大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法国高铁遇袭的问题，于是小编就整理了2个相关介绍法国高铁遇袭的解答，让我们一起看看吧。
如何评价受“酷刑”指控，沙特王储访问法国遭遇尴尬？
以其之矛攻击其之盾。也门人权组织利用法国的法律对沙特“酷刑”的指控，虽不能造成实质影响，但使法国、沙特两国都很尴尬。
也门内战的复杂不亚于叙利亚战争，外国势力的参与让也门的停战希望遥遥无期。
也门受“阿拉伯之春”的影响。本来国穷民弱，2014年也门政府废除了多年的燃油补贴政策，使国内抗议不断。什叶派胡塞武装趁机而起，2014年9月占领也门首都萨那。2015年3月26日，因担心伊朗支持的胡塞武装势力壮大，沙特等多国加入了也门的内战，与此同时，美、法等国加快对沙特等的武器援助。各国势力纷纷干预也门内战，三年了，也门的战争还在持续。
沙特的豪华战车成了运输大队，战渣的表现造成也门战争的长期持续，并导致也门人道主义危机。
沙特因石油而财大气粗，再加上与西方的亲密关系，始终能购买并武装西方的先进武器。然尔沙特的高福利使士兵贪生怕死，往往是先头部遇袭，后面把全新的设备扭头就跑。战渣的表现无疑使战争无限的延长，三年的战争过去，造成也门平民死亡一万多，伤残4万多，800万平民流离失所，也门的平民正经受着残酷地人道主义危机。
沙特的参与，法国是幕后黑手，却受法国的法律调查，确实很尴尬。
法国作为联合国《禁止酷刑公约》的缔约国之一，1994年把公约纳入法国法律，从而使法国法院有权起诉犯下相关罪行的外国公民。所以也门人权组织10日在巴黎对正在访问的沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼发起诉讼，指责沙特是造成也门平民承受的“酷刑”和非人道对的罪行。
这个指控显然跟也门局势有直接关系，自2015年沙特领导的阿拉伯联军对对也门境内的什叶派胡赛武装进行打击至今已经近3年了，然而却依然没有取得任何的进展。由于叙利亚局势的不断激化，显然人们已经忘了这个阿拉伯半岛南部小国的局势。这里局势的复杂性不比叙利亚，仅仅涉及教派之间的冲突和地区国家之间的博弈。可是西方国家却持有双重标准，仅仅关注叙利亚平民的生死，却忽视了也门平民的性命。这深层的原因其实也很好理解，胡赛武装的背后是美国的死敌伊朗，而沙特确实美国在中东地区的重要盟友，胡赛武装也早已被美国为首的西方扣上了“恐怖组织”的大帽子。
默罕默德王子这次在法国被诉其实影响不了什么，因为其作为沙特王国重要领导人，在外交上享受豁免权。法院的案子虽然可以一直办下去，履行相关的法律程序，但是却不能让萨勒曼前来受审和定罪判刑。除非默罕默德王子不在担任沙特王储一职，而且以私人身份到法国。不过这基本是不可能发生的事，沙特王室的继承惯例已经被打破，这意味着作为苏德里一系的默罕默德二代王子一定会继承王位。
西方的政府可以持双重标准，但是西方的反战老百姓却不是这样，默罕默德今年年初到现在走访了多个西方国家，几乎到达每个国家都会有相关的反战人士进行抗议示威。奈何土豪的到来就意味着有大把的商业订单的到来，必须给予极高的礼遇和安保措施，那些不和谐的杂音和画面也不可能传到贵宾的耳朵里的。
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两艘油轮在伊朗近海阿曼湾被袭击并发生爆炸，谁是这次袭击事件的幕后黑手？
"冤有头债有主"；热点地区的热点都是美国点的火，燃烧的热点，罪魁祸手就是美国。
美国为了卖自己的石油，铲除中东反美大国，把冤点下到伊朗头上，妄图用使压，大军压境，威胁伊朗，造成乱局。这次两艘油轮爆炸起火无论是谁搞的，都是美国造的新冤欠下的新债。
"美国优先"；是这次油轮爆炸的起因，美国的罪恶目地在于威胁伊朗有两种企图，一种是搞乱中东，断油路，达到大卖美国石油，把石油价格高高抬起，优先赚钱。第二种迫使伊朗改朝换代，清除伊朗这个眼中钉，达到一击二得的狂妄目地。
“美国第一"；美国总统特朗普的狂妄，把世界各国发展都看成对美国的威胁，生怕伊朗在中东作大，影响美国在中东的霸权，唯恐失去"美国第一"的宝座，看到哪个国家有明显的进步，就要打压，操纵动乱，单独退出核协议，另行要与伊朗签立核协议，彰显"美国第一"唯独美国说的话才算数，引起国际公愤。这次油船爆炸，就是“美国弟一"造此动乱的恶果。
"乱中取利"；无论世界哪个国家动乱都有美国插进的黑手，乱不起来，就出兵干涉，为捞掠政治和经济利益，无所坏事不为。由此看来，美国不倒，世界不会好！美国霸权走的下坡路就是世界和平，和谐的希望，美国霸权一定会在"作死，就死的快"的路上狂奔。
此次油轮遇袭被击沉事件的发生，毫无疑问对海湾地区的和平不是一个好事，对伊朗来说更是一个坏消息。6月13日两艘油轮在霍尔木兹海峡东部的阿曼湾海域遭遇水下武器的攻击发生爆炸，船上燃起大火，其中一艘10万吨油轮已经沉没。事发后，美国海军和伊朗方面分别对两艘油轮的船员进行了救援。
在阿曼湾海域遭到水下武器袭击而沉没的油轮是“前进阿尔泰”号。该油轮所属的是一家挪威石油公司，该公司表示有迹象表明油轮是被鱼雷击沉的。当时这艘超级油轮上载有7.5万吨石化产品石油脑，其装载地为阿联酋，目的地是中国台湾省。第二艘被袭的油轮名为Kokuka Courageous，装载数万吨甲醇，装载地位沙特阿拉伯，目的地为新加坡。
这两艘油轮都属于阿芙拉型油轮，是指排水量10~12万吨，载油量60-70万桶，比一艘美国的超级核航母还要大。两艘油轮都是右舷发生了大爆炸，爆炸点在水线附近，船体整个后侧都有明显的爆炸后大火焚烧痕迹，船楼整个被熏黑。其中“前进阿尔泰”号被击中以后迅速沉没，而Kokuka Courageous号没有沉没，状态为“起火漂流”。通过现场照片显示，这两艘油轮疑似被反舰导弹或鱼雷击中。因为据船员描述，“前进阿尔泰”号在船体正侧面发生了3次爆炸，但是两艘船只的船员都没有发现海面上有反舰导弹的来袭航迹，如果船头或右舷遭到反舰导弹袭击，船楼上的驾驶人员一定能够观测到。
仅一个月以来，已有6艘超级油轮在霍尔木兹海峡的阿联酋和阿曼附近水域遭到攻击。作为伊朗的死对头，美国他们肯定会想方设法把事故的责任往伊朗头上推，虽然现在是谁制造了这起袭击还没有定论，但是美国军队会增派这个地区的兵力已成必然。俄罗斯则警告称，目前谁都不要“草率下的结论”，也不要“试图将责任归咎于一些知名国家不希望看到的人”。
伊朗怀疑这次袭击很可能是嫁祸伊朗，以阻扰日本首相安倍晋三的调解之行。因为其中一艘油轮属于日本，而这几天日本首相安倍晋三正在访问伊朗，以缓和与美国日益紧张的关系。
以技术角度分析，此次油轮遇袭事件不像是鱼雷攻击造成的，更像是水雷。因为目前的重型鱼雷打击水面舰船时，一般不会在船舶的水线附近起爆，而是需要将鱼雷的起爆定深到船舶的龙骨下方，不直接撞击目标的船体，采用磁性感应引信，定深在敌船吃水线下2~6米起爆，一般打击大型驱逐舰和巡洋舰，大概定深4米左右，打击大型航空母舰，要定深6米以上。
在理论上，磁引信的非接触式战鱼雷斗部，在敌舰龙骨以下爆炸的威力要比直接撞击船体爆炸高出2倍以上。利用水的不可压缩性，可以直接破坏龙骨和船体结构。船舶龙骨等同人的脊骨一样重要，一枚潜艇发射的533毫米口径的重型鱼雷，水下爆炸的威力极为恐怖，可以直接炸断无防护大型船舶的龙骨，龙骨若被炸断船只就要报销了。
所以，此次油轮遇袭事件，从图片显示是船舶水线附近的爆炸点，这说明很可能是遭遇了水雷！
到此，以上就是小编对于法国高铁遇袭的问题就介绍到这了，希望介绍关于法国高铁遇袭的2点解答对大家有用。
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