大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西藏那曲5.9级地震的问题，于是小编就整理了2个相关介绍西藏那曲5.9级地震的解答，让我们一起看看吧。
嘉黎县海拔，县城海拔有多高？
嘉黎县海拔约4400米左右,县城所在地海拔4488.6米。
嘉黎县位于西藏中部偏东、那曲地区东南部、唐古拉山与念青唐古拉山之间。总面积13056平方千米。总人口3万人。
嘉黎县行政区图基本概况嘉黎县位于西藏东部，地处那曲地区东南部、唐古拉山与念青唐古拉山之间。经纬度31度7分至32度分，东经91度9分至于94度1分。东连昌都地区边坝县和林芝地区波密县，南临当雄县、林周县、墨竹工卡县，北依比如县，面积为本13244平方公里。耕地面积4613亩，林地面积34.2万亩。总人口有24945人。现辖14个乡，121个村民委员会。
嘉全县平均海拔4400米左右。属高原亚寒带半湿润季风气候区。由于地形的影响，西北寒冷，东南温和，冬寒夏凉，降水充足，年、日温差较大，冬季降雪频繁，无霜期短。年日照时数2405.2小时，一年分为旱季、雨季、风季、雪季四季。常年平均气温-0、9度，一月份平均气温-11、9度，七月份平均气温8度，年降水量695.5毫米。自然灾害主要有雪灾、风灾、干旱、地震、洪水、泥石流等。
甘藏铁路的意义？
甘藏铁路建成后将从陇海线终点兰州通达拉萨，缩短青藏线运输距离，而且把甘肃、青海省、四川省、西藏区的几个荒凉的人烟稀少的藏族区域用铁路连接起来，有利于这些荒凉高原地区的经济发展。 现处于前期勘验选线阶段，且由于青藏铁路通车不过几年，其运能未达到极致，应在敦格铁路、库格铁路特别是成格铁路通车后，作为青藏铁路的补充而建。
头在甘肃，经过临夏州、甘南州和黄南州，中间线段是经过青海果洛州（玛沁县达日县）、四川甘孜州西北部的石渠县，青海玉树州，并在玉树接纳入国家中长期铁路网规划的大格铁路；而后经囊谦进藏，过昌都类乌齐、洛隆进入林芝巴宜区、工布江达县、拉萨墨竹工卡县到拉萨,将有利带动藏东北经济发展，同时填补褚安赞铁路的选择南线后对这一区域的空白，同时为西藏第二条东西走向铁路（昌都——那曲——狮泉河）作前期准备！
四条进藏铁路比较（滇藏线实际为大格铁路一部分） 青藏线为1289万元/公里；甘藏线为3003万元/公里；川藏为3985万元/公里；新藏线为3952万元/公里。
从各线的运能看，输送能力均为800万吨/年，青藏线客车3对；甘藏线客车3对；川藏线客车2对；新藏线客车2对。 青藏铁路自50年代末期至今，做了大量的前期工作，基础资料比较可靠可信，是其它三条进藏铁路无法比拟的。.
从施工条件看，青藏线所经大部分地区地势平缓且基本与青藏公路并行，交通条件最为方便，为铁路组织大型机械施工，加快施工进度创造了有利条件。甘藏、川藏、新藏线均不具备此条件。
从运输线路看，拉萨至北京、上海经青藏线为3952公里和4326公里；经甘藏线为3500公里和4000公里；经川藏线为约4000公里和3000公里；新藏线为5204公里和5089公里。 青藏铁路除冻土外，已绕道了大部分不良地质地段，全线无雪崩、沙漠、沼泽等，不良地质现象较少。
高原问题青藏、甘藏、川藏、滇藏四条线均不可避免。此外，各线所面临的主要技术问题：青藏线为冻土问题，但经几十年的试验研究，从工程角度讲，已经基本得到解决；甘藏线为崩塌、滑坡、泥石流、地热、岩爆及雪害等；川藏线为崩塌、滑坡、高地震区、地热、岩爆等；滇藏线为高地震区，泥石流、雪崩 、崩塌与滑坡、高地温、高地应力、活动断层等
到此，以上就是小编对于西藏那曲5.9级地震的问题就介绍到这了，希望介绍关于西藏那曲5.9级地震的2点解答对大家有用。
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