大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四川雅江局部泥石流的问题，于是小编就整理了2个相关介绍四川雅江局部泥石流的解答，让我们一起看看吧。
麻格沟海拔？
毕棚沟海拔高度2000~5000米，幅员180平方公里。 毕棚沟位于阿坝藏族羌族自治州理县境内，国家4A级景区。地处国家级人与自然保护圈—米亚罗自然保护区的核心区域，是邛崃山系大熊猫走廊世界自然遗产的重要组成部分，东与卧龙自然保护区接壤，南接东方圣山四姑娘山。 原始生态景区位于理县朴头乡境内，四姑娘山北麓，距成都198公里，距县城20公里，景区纵深约45公里，宽约4公里。
麻格沟为雅砻江右岸一级支流,发源于海拔 4 702m的剪子湾山,在雅江县县城西侧海拔 2 688m处汇入雅砻江,位于国道 318线东俄洛至海子山段,由 10余条支沟汇合而成,其中 4条为泥石流沟。麻格沟流域面积 163.78 km2,主沟长度 17.35 km,平均比降 117‰,汇流面积大,纵坡较陡,沟谷和岸坡上堆积了大量的冰碛物、坡残积物和老泥石流堆积物,加之高山区降水强度大,为泥石流的形成和运动创造了条件。
成都等多地暴雨，会对成都至拉萨的318国道造成什么影响？
2018年7月，成都暴雨！广元暴雨！绵阳暴雨！乐山暴雨！雅安暴雨！川西暴雨！川西北暴雨！……
暴雨袭击：汶川境内国道213线848公里+900米处（图据微阿坝）
暴雨袭击：汶川境内国道213线848公里+900米处（图据微阿坝）
其实，进入7月份以来，截至7月18日，除了川东、川东北乃至川南个别地区（如泸州，不仅完美避开所有暴雨，今天甚至40℃高温蓝色预警）雨量较小外，整个四川盆地西部以及川西藏东地区，似乎联袂开启了暴雨倾盆模式，受其影响，四川盆地西部境内的多条高速、国道、省道不同程度受损。川西藏东地区，地形和地质条件更为复杂，由暴雨引发的次生地质灾害如山体塌方、泥石流等更是不可预见地频发，川藏南线318国道、川藏北线317国道、滇藏线214国道等所通过的四川甘州、阿坝，西藏昌都、林芝地区等地，道路都不同程度受到破坏——
暴雨袭击：阿坝茂县境内国道……（图据微阿坝）
据甘孜州公路局消息，2018年7月16日16:40分，川藏南线318国道雅江县境内河口镇相格宗村K2998+500处，发生方量约300方的泥石流，导致断道；7月16日14:30分，川藏南线318国道泸定县境内冷碛镇凉风顶K2745+900处，因岩崩方量约320方导致断道。
雅江泥石流现场（据甘孜州官方网站）
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自驾者发的雅江泥石流现场
四川在线报道称，7月14日晚10点20分，雅康高速全线遭遇暴雨天气，道路情况达不到安全通行条件，雅康高速全线管制。 目前，天全、多功、新沟、泸定收费站入口关闭，沿线雨势较大，部分路段积水严重，请提醒已经上路行驶的驾乘朋友注意安全，恢复时间待定。
甘孜州丹巴境内塌方（图据四川交通广播微信号）
波密县人民政府7月10日发出通告称：2018年7月11日凌晨，波密县古乡索通村318国道K4061处发生泥石流灾害，造成道路交通中断，车辆无法通行。
波密泥石流现场（图据波密官方网站）
西藏芒康海通沟段，7月10日后，多位自驾发朋友圈提醒：海通沟已经被泥石流占领，什么时候通车不知道，准备撤退……
芒康海通沟段正在抢修中……
未来一周，四川盆地西部雨势貌似还木有止住，成都还是暴雨，甘州州中雨……西藏气象局16日下午发布消息称，自治区气象台监测预报显示，预计， 7月16日至17日，林芝、日喀则、山南和拉萨有小到中雨，其他地区多云，部分地方有阵雨；7月18至20日，那曲和昌都有小到中雨，部分地方有大雨，林芝、日喀则、拉萨和山南有小到中雨，其余地区多云有阵雨；21日至22日，日喀则南部、山南南部和林芝有小到中雨，部分地方有大雨，那曲东部、昌都、日喀则北部和山南北部有小雨，部分地方有中雨，其他地区多云有阵雨。
看嘛，雨一直下……成都至拉萨318国道，不知道何时何地突然又泥石流了，突然又塌方了。因此，整个七八月雨季，最好别自驾进藏，虽然，七八月西藏景色美得不要不要的……
318国道全长2300公里左右，如果遭遇大雨，会导致行程中容易出现泥沙、山石的松动，易引起泥石流和塌方。
尤其是在巴塘到理塘的觉巴山、海通沟路段，极度容易因泥石流造成堵车，不过今年的川藏线并未传出任何一起因泥石流导致的交通事故。
川藏线暴雨，死机开车应遵循以下注意事项：
一、停车避让。
无论是317国道北线，还是318国道南线，也不管是自驾游还是跟团，旅游虽是奔着美景，旅行中最重要的是安全。如遇出现暴雨，此时都应停车避让，切勿按着原旅游计划赶行程。
川藏线地质极其复杂，山石极易因雨水而松动，暴雨中自驾川藏线，非常危险。
行车途中，注意观察周遭山体有无松动，尽量就近找一块没有悬崖、山坡、峭壁的平地停车，等待雨后再开始旅程。此时，切勿将车辆停靠在山石、陡坡及江水附近等容易发生泥石流和滑坡的地方。
停车后需要注意，绝对不能熄火，而要一直打开后雾灯和示宽灯，因为暴雨中的能见度很低，必须保持车辆发动的状态，告诉后方车辆自己的位置。
二、慢速行驶
这一点不用多说，一般有驾驶常识的司机都清楚，大雨影响能见度，路面变得打滑。如果这时候在川藏线开四五十码，很可能一脚刹车下去不是追尾就是脱轨。在平路地带或许有惊无险，但假若换到没有栏杆的江边路段、或者海拔高的盘山路，后果不敢想象。
大雨的川藏线，如果周遭路况适合继续旅程，也不宜超过30码，需要要将雨刷开到最大，打开远光灯、双闪、后尾灯，并每隔10秒鸣笛一次，尽可能贴着道路的右边行驶，直至暴雨散去。
三、不轻易涉水
川藏线遇到大大小小的小水坑可谓是家常便饭，如天朗气清大可放心通行，但暴雨带来的水坑则不能贸然断定深浅。
如前方没有车辆走过这水坑，司机需要下车借助雨伞、树枝等物品探知水深，必要时可以用脚试探（注意别被浑浊水洼中的利物割伤）。一般情况，水位在车轮50%左右深度时可以通行，超过50%则算冒险，超过70%则是抽彩票。
水位高于进气口，会导致汽车熄火。车辆熄火滞留于川藏线的暴雨之中，驴友的处境很是危急，最好下车向后方驶来的司机求助。
注意事项总结：
1、最好提前了解天气预报，宁肯不行，不可贸行；
2、警惕川藏线的几道天险：怒江七十二拐、觉巴山、海螺沟；尽量不要在有暴雨的天气走这几段路，尤其是在巴塘至理塘，那是川藏线臭名昭著的头疼路段。
3、行程中尽可能向当地人、途中遇到的司机打听天气与路况的信息。大家在打听时，一定要有礼貌，老司机见面，也就一支烟的事情，天下烟友一家亲，不要张口就大问特问。脾气好一点的或许态度会好一点，脾气不好的，人家可以甩头就走。
川藏线位于高原地带，属于高原气候，天气大都以晴天为主，一般的暴雨不会长久，更不会像内地的梅雨时节一样连续下一个月雨。
藏区的雨，多半都断断续续，没有周期，来去如风，讯疾如电，天气预报也不好预测，最好找经常跑川藏线有经验的司机来判断可能性。在不熟悉路况的条件下，也最好跟车前行。
写了这些，希望对大家有帮助，给大家一个旅行川藏线的参考。
在挺过魔鬼般的行程后，318川藏线沿途巍峨旖旎的风光可是对得起这些艰难考验的。最后献上成都到拉萨，象征着胜利、中国最具颜值的林拉高速风貌。
还有什么不清楚的，随时都可以问我。我是“走川西吃喝玩乐”博主，关于川藏线、川西旅游，不清楚的都可以私信问我（必须先关注才能发私信），博主保证知无不言言无不尽，祝大家旅途愉快！
到此，以上就是小编对于四川雅江局部泥石流的问题就介绍到这了，希望介绍关于四川雅江局部泥石流的2点解答对大家有用。
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